嘉峪关二手CNG减压计量加臭撬电话

梁山兴昊贸易有限公司主要经营一类 二类 三类压力容器，储罐，槽罐，高压槽罐，低温储罐，废旧物资回收与销售；气化设备回收与销售；轮胎销售；汽车配件销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
回收二手低温液体槽车， 二手LNG低温运输车，回收二手低温储罐，回收二手低温液体储罐，回收二手低温液氧储罐，回收二手液氩储罐，回收二手液氢储罐，回收二手二氧化碳储罐，回收二手LNG低温储罐，回收二手低温液体槽车。二手低温液体储罐，二手液氧罐，二手二氧化碳储罐，二手LNG储罐，二手液化天然气储罐{槽罐车} ，二手LNG运输车，二手低温液体运输半挂车,CNG长管拖车，中压车，LNG气瓶，LNG 车尾，LNG 储罐，LNG汽化撬，CNG减压撬等LNG、气化（加液）撬装设备、气化调压、空温气化器、水浴试电加热，CNG加气站 代理低温储罐，450、195、175、低温液体罐、快意冷（5-10立方）气体调压设备、高真空多层绝热低温液体输送管道、气体汇流排、汇流排、低温液体阀门和安全阀，球阀、蝶阀、气动阀、气体阀门大全，低温液体泵，潜液泵，仪表大全。
专业抽真空、回收二手LNG槽车、二手低温储罐、各种型号杜瓦瓶、压缩天然气槽车，CNG槽车尾，有无手续均可，并提供新旧、LNG、槽车、储罐设备、代买代卖、业务、服务维修、LNG、槽车、储罐、喷漆、换各种阀门 、配件。.本公司是一个集研发、生产、销售于一体的专业化企业，公司具备较强的市场竞争和研发能力以及完善的质量管理体系和现代化的检测手段。从而提高了兴昊贸易的综合效益，实现兴昊贸易产业结构的全面升级。主要从事半挂车、仓栏式运输半挂车，厢式运输半挂车、低平板运输车，挂车、集装箱运输半挂车、油罐车、车辆运输车、自卸车,粉粒物料运输半挂车，混凝土搅拌车，挖掘机运输半挂车，骨架半挂车 ，集装箱平板半挂车，伸缩式低平板半挂车，平板半挂车，化工液体运输半挂车，液体食品运输半挂车，清障车，两线四桥半挂车，**车，*双轴半挂车，四线八轴半挂车 ，风力发电机**运输半挂车 ，桥梁运输**半挂车，漏轮胎低平板半挂车 ，凹梁式挖掘机运输半挂车 ，挂车 ，半挂车价格等特种车的研发制造，并承接**汽车的改装设计业务。
我地区市场庞大，属全国“”二手工程车交易市场，车辆??????众多，品牌各样，有新有旧，有贵的有*的。
搅拌车经营品牌有欧曼.、豪沃、德龙、华菱、三一、豪运、 奔驰、 解放奥威，东风大力神等8方搅拌车、9方搅拌车、10方搅拌车、12方搅拌车、14方搅拌车、16方搅拌车、18方搅拌车，二手车、库存新车。
自卸车经营品牌有欧曼、豪沃、德龙、华菱、豪运、 奔驰、 解放奥威，j6等**后八和后八轮。
**后八有7米3 、7米6、7米8、8米、8米2
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正规二手货车交易公司，诚信经营，实地看车，订车签订法律合同，重合同守信用，包提档，户，如果你那落户有什么问题，我可以包办给您落到我地公司，（年审,人和车不用过来,直接把证件寄到公司申请）不收取您任何额外费用。您可来电咨询，如果我这有你想要的，你再考虑来或不来。如果没有，你再去找其他卖家。绝不用虚假信息忽悠您。
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供应二手3000方CNG减压撬 双路调压cng减压撬 cng燃气调压装置



专业生产大、中、小型气体设备及配件，LNG气化站、CNG调压撬、L-CNG充装泵撬、LNG气化调压站、电加热式汽化器、工业气体设备、高低压空温式汽化器、气体储气瓶组、小型LNG气化站等。设备**各地。



我公司有完善的生产、销售，质保体系，加工设备齐全，焊接工艺先进，依靠专业化人才组合的优势和先进的管理手段，经过数年艰苦而执着的努力，产品遍及我国，由于质量可靠，售后服务及时、完善，深受广大用户的**和信赖！




企业文化是社会文化体系中的一个**的重要组成部分，是民族文化和现代意识在企业内部的综合反映和表现，是为一个企业所信奉的主要价值观，诸如进取、守势或是发展等。这些价值观构成公司员工活力、意见和行为的规范。


企业精神： 求实进取 团结奉献 客户至上 信誉**


经营理念： 以人为本 求真务实


质量文化： 更多倾注 更高要求 精益求精 科学发展


服务理念： 打造精品服务 追求顾客满意


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我们热忱欢迎广大客户光临我公司参观指导，洽谈业务，共谋发展。




出售一台15年产3000方CNG减压撬，流量计，两台燃气水浴辅热，双路调压，新设备几乎没用。
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名称：1800方CNG减压撬 , 1800方CNG减压站





1800方CNG减压撬
1800方CNG减压撬


在能源紧缺的今天，天然气以其热值高，储量大、环保、安全 可靠、经济实惠等优点，迎来广大用户和社会的重视，应用也日渐普及，在管网输送尚未辐射到的地方，车载压缩天然气则表现出其独立的优越性。





图示1800方CNG减压站为两级调压系统，一级减压采用美国进口凯姆雷KIMRAY HPPR30高压调压器，二级减压采用美国凯姆雷KIMRAY APR减压阀，系统配置电加热水浴式换热系统，选用两级换热方式，配置入口紧急切断阀，高压过滤器，涡轮流量计，进出口及一级调压后压力表，进出口阀门，换热器温度显示表，安全放散阀等，提供流量及各点压力温度值远传系统。


1800方CNG减压撬产品特点：
1、投资少、工期短、见效快、成套供应、现场安装即可使用；
2、采用国内外优质部件，确保设备性能，两级调压，减压稳压精度高；
3、智能流量计，具备温度、压力补偿，计量精度高；
4、入口较大压力：220bar；
5、出口压力范围0.3-5bar；
6、额定流量：1800Nm3/h
7、根据换热器温度自动控制加热量，节约能耗，自动化程度高，减少工人劳动强度；
8、设备结构简单、操作简便、维修方便；
9、自动切断连锁功能－热水温度、气体温度、气体压力、燃气泄漏**标均会自动控制切断阀关闭回路；
10、安全保护功能－**压自动放散、自动切断；
11、燃气泄漏报警功能－燃气泄漏声光报警；
12、换热器低液位－声光报警；
13、信号远传功能－工作状态远传控制室；
14、防爆功能－全防爆设计。

CNG减压站工艺简介


然气调压站工作原理：将撬车罐内高压天然气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介


压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：


卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）；


流量计量系统（流量计）控制系统（控制台）；加热系统（燃气锅炉、热水泵等）。


首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。 压缩天然气调压系统与管道调压系统的区别


压缩天然气压力达到22MPa属于**高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。


压缩天然气减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度*下降，因此压缩天然气的调压过程中需要对气体补充热量。


压缩天然气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程，进口压力会随着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。



减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。